JuH > Þekking > 'a ghIH
Einföld og einföld aðferð til að koma í veg fyrir tæringarskemmdir á akkeri í skipi
- Aug 21, 2018 -

Skipankurankar, akkeri og keðjistöðvar eru oft háð núningi og sjórót, sem er viðkvæmt fyrir alvarlegri ryð. Þetta er betri meðferð:

Skip akkeri keðjur, akkeri og keðjumæðar eru viðkvæmir fyrir ryð, þannig að húðun er nauðsynleg til að vera með klæðnað, sjávar og ryðþol. Algengasta húðin er koltjörnarlak, sem er yfirleitt húðuð með 2-3 vegum og þurrfilmþykkt 60 μm eða meira. Þegar skipið er notað, þegar málningin er komin niður vegna högg eða þess háttar, verður það að vera viðgerð í tíma. Viðgerðaraðferðin er: í þurru umhverfi er brún gamla málafilmsins slípaður með sandpappír til að fjarlægja ryk og óhreinindi. Asfaltmálningin er vandlega beitt á akkeri keðjunnar með því að bursta og annað lagið er beitt eftir 24 klukkustundir. Vegur, aðeins hægt að nota eftir 5 daga, á hvaða tíma ekki draga og stafla akkeri keðjur sem eru ekki alveg þurr. Eins og fyrir yfirborðsmeðferð á nýbyggðri akkeriskeðjunni má nota sprengingar eða efnasmíði með efnasmíði. Margir skipasmíðastöðvar nota rúllaaðferðina til að fjarlægja ryð. Akkeri keðjunnar er létt í hraða sem er um 3m að lengd og settur í trommuna. Stálvírið er svikið, gullstálssandur, járnskrot, o.fl., og tromurinn er snúið af mótornum. Akkeri keðjunnar er háð slípun áhrif til að fjarlægja ryð. Mála ryðduftið í strokkanum og á akkeriskerfinu. Almennt er hægt að dýfa í dýfissjúkdómalausnina til að laga dúpa, og eftir 3-5 mínútur er lyft og þurrkað. Þegar lágmarkshúðabilið er lítið er það yfirleitt dýpt þykkt 3 sinnum.

Related Products